Исправный ГРМ, который обеспечивает своевременное поступление воздуха в камеру ДВС и вывод продуктов переработки из цилиндров, — гарантия стабильной работы двигателя на авто ВАЗ. В состав системы входит ролик-натяжитель, отвечающий за оптимальное натяжение ремня газораспределительного механизма. И у него ограниченный ресурс. Средний пробег до замены натяжного ролика ГРМ — 60–100 тыс. км.
На ускоренный износ узла влияют следующие факторы:
- поездки по бездорожью;
- сбои в работе смежных узлов;
- эксплуатация в сложных условиях и под большими нагрузками.
Характерные поломки натяжного ролика ремня:
- выемки, сколы, зазубрины, трещины на поверхностях шкива;
- сопротивление или неравномерность вращения подшипника;
- несоосность блока либо рычага;
- излом демпфирующего элемента, деформация пружины.
Признаки неисправностей:
- капли или потеки ржавчины между рычагом и основанием ролика;
- посторонние шумы, постукивания, скрипы из-под капота;
- сложности в управлении авто на высоких оборотах двигателя и при повышенной нагрузке;
- перебои в работе и потеря мощности мотора из-за ухудшения функционирования клапанов.
Работы по замене
Поскольку износу подвергается не только ролик, рекомендуется менять его в комплекте с ремнем. Мы выпускаем запчасти с улучшенной конструкцией:
- с парой подшипников увеличенного размера (статическая и динамическая грузоподъемность деталей выше на 44,6 и 33,3 % по сравнению со стандартными роликами);
- с усиленной защитой от загрязнений;
- из высококачественного металла.
Если вовремя не менять ролик и ремень газораспределительного механизма, последствия могут быть серьезными. При обрыве ремня привод останавливается, поршни, которые продолжают двигаться по инерции, ударяют по клапанам, которые не успевают закрываться. В результате повреждения могут получить различные элементы мотора.
Отзывы
Сергей Т.
У меня на ВАЗ-2112 стояли оригинальные ролики ГРМ. Они отходили 60 тыс. км. Заменил их одновременно с ремнем ГРМ (хотя они и не шумели). Поставил натяжные ролики «РУСМАШ», ничего не вскрывая и не подмазывая. Проехал после ремонта уже почти 40 тыс., думаю, проеду и до 120.
Владимир Лапенко
Был горький опыт ремонта «башки» на 2112 из-за заклинивания ролика. Теперь решил от греха подальше в промежутках между заменами ремня менять ролики. Последний натяжитель отходил 70 тыс. км. Стоит заметить, что демонтированные ролики «РУСМАШ» оказались в неплохом состоянии. Сейчас поставил такие же.
Константин
«Усиленные» китайские ролики — это все ни о чем, перепробовал, через пару месяцев скрипеть опять начинают. И вскрывал, и мазал. Год назад поставил на ВАЗ-2112 натяжитель «РУСМАШ» — и тишина. Вчера пришлось снимать ремень по другому поводу, а ролик живой! Буду рад, если мой отзыв кому-то поможет про некачественные ролики забыть.
Гидронатяжитель — вспомогательный узел ГРМ (газораспределительного механизма), который обеспечивает постоянное натяжение цепи по мере ее растяжения в процессе эксплуатации. Устройство работает автоматически: под действием пружины и масла плунжер нажимает на башмак натяжителя и поддерживает необходимое натяжение цепи.
Гидронатяжитель — вспомогательный узел ГРМ (газораспределительного механизма), который обеспечивает постоянное натяжение цепи по мере ее растяжения в процессе эксплуатации. Устройство работает автоматически: под действием пружины и масла плунжер нажимает на башмак натяжителя и поддерживает необходимое натяжение цепи.